Получить ответ

Глазов Эмиль Юрьевич Посмотрите вал на выходе рульевой рейки если в нём есть люфт, значит в нём просажена втулка в самой рульевой рейки.Если люфта нету — смотрите наконечники рульевые.Проверить затяжку самой рейки к кузову, могли ослабнуть хомуты, держащие рейку.Так же крестовину соединительную проверьте (которая вал соединяет).Если стук при вывороте колеса в ту или иную сторону — проверить затяжку стоек или же опорного подшипника — если стойка амортизатора раскрученная  - будет небольшой стук при повороте руля. 09.04.16

Глеб Черняк от 55 p. 4.8 345 отзывов Рейтинг: 704 506 1-й в Технологиях Общаться в чате Читать ответы

Олег Николаевич от 50 p. 4.9 47 отзывов Рейтинг: 26 553 2-й в Технологиях Общаться в чате Читать ответы

Arturk16 от 50 p. 4.5 8 отзывов Рейтинг: 15 673 Эксперт месяца Общаться в чате Читать ответы

Похожие вопросы