двигатель заводится только с почти закрытой заслонкой воздуха (СОЛЕКС), но глохнет почти сразу. выдаёт богатую смесь, чернит свечи, но на регулировку качества смеси реагирует вяло. при нажатии на газ — коптит и глохнет. Двигатель 1,8 VW Passat бензин, карбюратор Солекс 21083 с Нивовскими жиклёрами. и электромагнитный клапан, как я понимаю, не влияет на работу карбюратора. в чём же дело?)
|
|||||||||||||||||
|
|
|
Похожие вопросы |