Сергей Леонидович (sergery)

На счет дайхатсу, не стоит мучать себя праворульным автомобилем, во вторых не каждая мастерская хочет браться за ремонт, конечно если вы не москвич, плюс запчасти на леворукие машинки везут дольше.

Немного о Спортридже, он в основе заднеприводный, поэтому на больших скоростях по трассе заметно небольшое плавание автомобиля влево-вправо, передний мост подключаемый, поэтому частенько  на машинах  2000-х может просто не работать, его ремонт обойдется вам ОЙ как недешево. Запчастей на данный автомобиль Море, очень много в наличии, т.к этот автомобиль официально продавался в России и производился тут же, попадаютя и чисто корейские экземпляры. Есть короткий вариант и длиная база тоже встречается.По моему мнению если любите рыбалку, грибы, поездки в лес и по бездорожью покупайте короткий вариант, ибо лучьше геометрическая проходимость, т.е меньше будете цеплять днищем.
Длиная база поустойчивее на трассе на больших скоростях + Багажное отделение на много больше.Если память мне не изменяет, то автомобиль этот рамный + это огромный плюс к вашей безопасности и лазанию по бездорожью.

Поговорим о Хонде СRV. Паркетный автомобиль. т.е без рамы. Ничего плохого о нем сказать не могу.Из этих трех автомобилей взял себе именно его.Потому что во первых экономичный двигатель, во вторых он в основе передне приводный, задок подключается при малейшей пробуксовке передних колес, т.е при съезде с асфальта в грязь будете чуствовать себя также уверенно, как и на асфальте.Замечательно ведет себя на трассе на больших скоростях.Запчастей море, сервисов море. цены приемлимые.Ломается реже, чем автомобили указанные ранее.Желательно посмотреть у продавца сервисную книжку, из нее узнаете где обслуживался, можно туда позвонить и распросить был ли серьезный ремонт, была ли в аварии(т.е были ли кузовные или малярные работы).на нормальном сервисе всегда скажут правду.

Подведем итоги. Если есть деньги на хонду, берите ее, если нет  то спортридж также хорошая машина.