Искры может и не быть, при малой то нагрузке, а вот греется из-за плохого контакта и воняет — это ДА! Плохой контакт – необходимо протянуть контактные болты, там по два на каждый провод. Так же причиной подгорания может послужить неправильная эксплуатация электросчетчика. Например: близко расположенная варочная плита, в старых домах в каждом втором! Просто влажное помещение (например, тамбур).

 Вам и частному электрику снимать пломбу нельзя!

 Необходимо сделать заявку в Энергонадзор, придет электрик и осмотрит, при необходимости заменит счетчик или просто протянет соединения. Опломбирует. Если потребуется ремонт проводки, снимут показания счетчика и Вам дадут 3-5дней на ремонт за Ваш счет. Вам должны поменять счетчик бесплатно только в случае внутренней поломки (плохой контакт) или другой неисправности! В остальных случаях все работы за Ваш счет.

Все гораздо проще… В тормозной системе Вашего авто воздух! Возможно вследствие нарушения герметичности или незаконченной процедуре прокачки, вследствие неправильной прокачки. Так или иначе, Вам необходимо прокачать систему и все будет работать правильно… Разумеется, начинать прокачку нужно убедившись, что все узлы исправны!

Удачи! 

  P.S.  Подобное часто происходит при подтеках суппорта. Если вовремя заметили, то порой достаточно прокачать именно подтекающий суппорт и все будет хорошо, правда недолго. Устранять все же придется.

  Прокачку  же тормозной системы необходимо начинать с переднего левого! С самого короткого, потом правое переднее, далее правое заднее и последнее, с самой длинной трубкой! Если делать наоборот, то долго придется гонять воздух по системе!

Возможно у кого другое мнение, просто откройте «букварь» — книга об автомобиле, в данном случае ВАЗ 2105, там все последовательно расписано.

Ровных Вам дорог!