Получить ответ

Даниил Богуславский 4.2 4 отзыва Рейтинг: 864 Общаться в чате Здравствуйте. Самый оптимальный вариант искать изначально причину не в работе цилиндра, а всех точек взаимодействия работы системы сцепления, начиная от трубок, жидкостей, педали, т.к. возможно после удара произошла разгерметизация системы. Добрый день. Меня заинтересовал ваш ответ "Здравствуйте. Самый оптимальный вариант искать изначально причину не в работе цилиндра, а всех точек..." на вопрос http://www.liveexpert.org/topic/view/1125655-dobrij-vecher-vopros-takoj-propalo-sceplenie-na-avto-posle-avarii-bil-pognut-shtok-na-rabochem-cilindre-rabochij-cilindr-zamenili-no. Можно с вами обсудить этот ответ? Обсудить с экспертом 19.07.14

Сергей Леонидович 5.0 14 отзывов Рейтинг: 62 023 1-й в Доме и отдыхе Общаться в чате Устройство гидропривода сцепления не сложное и если шток выходит на положенное ему растояние, значит с ним все в порядке. А вот шток рабочего цилиндра давит на вилку, которая похоже тоже пострадала…  Попробуйте выжать сцепление в ручную и проверить на работоспособность. Если попрежнему «ведет», значит проблема еще и в «корзине»… Добрый день. Меня заинтересовал ваш ответ "Устройство гидропривода сцепления не сложное и если шток выходит на положенное ему растояние, значит..." на вопрос http://www.liveexpert.org/topic/view/1125655-dobrij-vecher-vopros-takoj-propalo-sceplenie-na-avto-posle-avarii-bil-pognut-shtok-na-rabochem-cilindre-rabochij-cilindr-zamenili-no. Можно с вами обсудить этот ответ? Обсудить с экспертом 20.07.14

Иван 0 отзывов Рейтинг: 30 Общаться в чате Читать ответы

Похожие вопросы